High Line Recovery

U New Yorku je ro─Ĺen prvi segment urbanog parka, koji je nastao na strukturama davno napu┼ítene ┼żeljezni─Źke pruge.

High Line Recovery

High Line od New York to je bila jedna od glavnih infrastruktura za povezivanje grada iz 1930-ih, kada je izgra─Ĺena kao dio opse┼żnog javno-privatnog infrastrukturnog programa pod nazivom Pobolj┼íanje West Sidea s ciljem pobolj┼íanja veza i, posebice, uklanjanja opasnih prolaza vlakova u najve─çoj industrijskoj ─Źetvrti na otoku Manhattan.

Slika javnog parka High Line (izvor slike: dsrny.com)

Po─Źev┼íi od 1980, godinaposljednja utrka vlakova pro┼ílo na liniji, High Line napu┼íten je sve dok ne postane te┼żak ostatak industrijskog doba bez koristi za zajednicu, ali je objekt nu┼żnog odr┼żavanja kako bi se sprije─Źili rizici povezani s nemarno┼í─çu struktura; u 1999, kada se raspravljalo o potpunom ru┼íenju gra─Ĺevine, rodila se imenovana udruga gra─Ĺana Prijatelji visoke linije, ro─Ĺen s ciljem sa─Źuvati povijesno svjedo─Źanstvo o infrastrukturi i poku┼íati joj dati novi ┼żivot pretvaraju─çi ga u javni park.
Nakon vi┼íegodi┼ínjeg rada, stavljaju─çi vi┼íe glasova i interesa iza ove ideje rekonverzije za urbano kori┼ítenje, projekt dobiva potporu Grada New Yorka u 2002. godini, u obliku rezolucije Gradskog vije─ça kojom se podupire ideja ponovne uporabe umjesto ru┼íenja; u narednim godinama Prijatelji visoke linije pokazuje da bi projekt za ponovnu upotrebu strukture proizveo prihodi za zajednicu, u obliku oporezivanja vezanog uz urbano pobolj┼íanje i ponovno ro─Ĺenje susjednih podru─Źja, kao ┼íto je prekora─Źiti tro┼íkove obavljanja radova.
Uzastopne faze, koje prolaze kroz daljnje korake birokratske prirode i upravljanje odnosima sa svojstvima strukture, konvergiraju se u 2003, kada je natje─Źaj za otvorene ideje nazvan Projektiranje High Line u kojoj ─çe sudjelovati 720 dizajnerskih timova iz 36 razli─Źitih zemalja, a koji ─çe biti zavr┼íeni dodjelom prve nagrade, i projektnog zadatka, grupi sastavljenoj od krajobraznog arhitekta Operacije na polju James Corner i iz studija njujor┼íkih arhitekata Diller i Scofidio + Renfro.

High Line prije i nakon intervencije za obnovu (izvor slike: dsrny.com)

Po─Źev┼íi od 2006 je pokrenut izgradnju prvog dijela javnog parka, koji ide od ulice Gansevoort do 20. ulice, faza koja nu┼żno zapo─Źinje uklanjanjem pruga i radova strogo povezanih s ┼żeljezni─Źkim prometom, za nastavak pjeskarenja i obnavljanja metalnih konstrukcijskih i konstrukcijsko-cementnih radova kao i ugradnju opreme za golubove. Nakon ove faze, 2008. godine, po─Źeo sam i krajobrazna i arhitektonska djela, koji su, ┼íto se ti─Źe prvog dijela posla, zavr┼íeni u mjesecu 2005. t Lipnja 2009, kada je prva tran┼ía otvorena za javnost.
Posebnost projekta je imati zadr┼żao je izgled konstrukcijske palube bez iskrivljavanja s volumetri─Źkim dodacima, ali koriste─çi ga kao trag puta koji je postao veliki uzdignuti pje┼ía─Źki bulevar, u ─Źijem je dizajnu odlu─Źuju─ça masivna prisutnost sadnje instalirana prema pa┼żljivom dizajnu staza i jednako precizna i savjesna izbor vrsta drve─ça.
Mnogo je pozornosti posve─çeno podni sustavna temelju sheme koja koristi sive plo─Źe na bazi cementa i izdu┼żenog pravokutnog profila, koji zahvaljuju─çi vrlo preciznoj izvedbi polaganja stvaraju vrlo uski uzorak; isti uzorak polaganja slu┼żio je kao vodi─Ź za ugradnju postrojenja i namje┼ítaj dopunjuju, s dijelovima gdje je klupe izlaze iz poda kao da su podignute plo─Źe i prote┼żu se tamo gdje su, umjesto toga, prava drvena sjedala i velikodu┼íne veli─Źine, gdje sjediti ili le┼żati na suncu i tako─Ĺer za u┼żinu.

No─çna slika javnog parka High Line (izvor slike: dsrny.com)

Put mudro izmjenjuje podru─Źja s ravnote┼żu izme─Ĺu asfaltiranog i zasa─Ĺenog dijela na podru─Źja u kojima prevladava jedna ili druga karakteristika, uvijek imaju─çi u vidu pa┼żljiv izbor zasada koje je odabrao ─Źak 210 biljnih vrsta, izabran je uglavnom u arborealnim obiteljima koje su se spontano razvile tijekom 25 godina neaktivnosti High Line, iu svakom slu─Źaju preferiraju─çi karakteristike robusnost, odr┼żivost, tekstura i varijacije boja i organiziranje instalacije s kronolo┼íkom pa┼żnjom na razdoblja cvjetanja.
─îeka zavr┼íetak drugi dio projekta, koji bi trebao biti spreman za 2011I njujor─Źani i turisti koji posje─çuju Veliku jabuku ve─ç mogu u┼żivati ÔÇőÔÇőu ovom novom linearni javni park, ┼íto pokazuje zanimljivo strategija za ponovnu uporabu napu┼ítenih infrastruktura, sposobni inteligentno obnoviti urbana podru─Źja umrtvljena napu┼ítanjem i dati novi ┼żivot dru┼ítvenom ┼żivotu uklju─Źenih susjedstava.
Za više informacija:
thehighline.org
fieldoperations.net
dsrny.com



Video: